പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർപരമ്പരാഗതമായതിനേക്കാൾ മികച്ച കാര്യക്ഷമത കാരണം വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ പിഎംഎമ്മുകൾ (പിഎംഎമ്മുകൾ) വ്യാപകമായ ശ്രദ്ധ നേടിയിട്ടുണ്ട്.മൂന്ന് ഘട്ട അസിൻക്രണസ് ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർs. മെച്ചപ്പെട്ട കാര്യക്ഷമതയ്ക്കുള്ള പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്ന് PMM-കളുടെ തനതായ പ്രവർത്തന സവിശേഷതകളിലാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് സാധാരണ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ.

സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ മൂന്ന് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ഒരു സ്റ്റേറ്റർ, ഒരു റോട്ടർ, ഒരു ഭവനം. സ്റ്റാൻഡേർഡിന് സമാനമാണ്ത്രീ ഫേസ് എസി ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർമോട്ടോർ പ്രവർത്തന സമയത്ത് എഡ്ഡി കറന്റ്, ഹിസ്റ്റെറിസിസ് ഇഫക്റ്റുകൾ എന്നിവ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഇരുമ്പ് നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ലാമിനേറ്റഡ് ഘടനയായാണ് സ്റ്റേറ്റർ കോർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. വൈൻഡിംഗ് സാധാരണയായി മൂന്ന്-ഘട്ട സമമിതി ഘടനയാണ്, എന്നിരുന്നാലും പാരാമീറ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ഗണ്യമായി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സ്ക്വിറൽ കൂടുകളുള്ള സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് റോട്ടറുകൾ, എംബഡഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഉപരിതലത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ച ശുദ്ധമായ സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് റോട്ടറുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ രൂപങ്ങളിൽ റോട്ടർ ഭാഗം ലഭ്യമാണ്. റോട്ടർ കോർ ഒരു സോളിഡ് സ്ട്രക്ചറായോ ലാമിനേറ്ററായോ നിർമ്മിക്കാം. റോട്ടറിൽ സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മെറ്റീരിയൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇതിനെ സാധാരണയായി മാഗ്നറ്റിക് സ്റ്റീൽ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറിന്, റോട്ടറും സ്റ്റേറ്റർ ഫീൽഡുകളും സമന്വയത്തിലാണ്. ഈ സിൻക്രണസ് പ്രവർത്തനം അർത്ഥമാക്കുന്നത് സ്റ്റേറ്റർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രത്തിന്റെ അതേ വേഗതയിൽ റോട്ടർ കറങ്ങുന്നു എന്നാണ്. തൽഫലമായി, റോട്ടർ വിഭാഗത്തിൽ പ്രേരിത വൈദ്യുതധാരയില്ല. പ്രേരിത വൈദ്യുതധാരയുടെ ഈ അഭാവം നിർണായകമാണ്, കാരണം ഇത് മറ്റ് മോട്ടോർ തരങ്ങളിൽ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്ന നിരവധി തരത്തിലുള്ള ഊർജ്ജ നഷ്ടങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

കൂടാതെ, മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രത്തോട് പ്രതികരിക്കുമ്പോൾ റോട്ടർ മെറ്റീരിയൽ ഹിസ്റ്റെറിസിസിനും ചുഴലിക്കാറ്റ് നഷ്ടത്തിനും വിധേയമാണ്. ഇതിനു വിപരീതമായി, സ്ഥിരമായ കാന്ത മോട്ടോറുകൾ (പിഎംഎംs) ഹിസ്റ്റെറിസിസും എഡ്ഡി കറന്റ് ഇഫക്റ്റുകളും ഇല്ലാത്തതിനാൽ കുറഞ്ഞ നഷ്ടം കാണിക്കുന്നു. റോട്ടറിൽ സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ബാഹ്യ വൈദ്യുതധാരയുടെ ആവശ്യമില്ലാതെ ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അതുവഴി അനുബന്ധ നഷ്ടങ്ങളും ചൂടാക്കലും ഒഴിവാക്കുന്നു. കൂടാതെ, റോട്ടർ നഷ്ടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നത് PMM-കളെ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, സാധാരണയായി 90% കവിയുന്നു. ഈ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ കാര്യക്ഷമത കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം, കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന ചെലവ്, കുറഞ്ഞ താപ ഉൽപ്പാദനം എന്നിവയിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് മോട്ടോറിന്റെയും അതിന്റെ ഘടകങ്ങളുടെയും ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കും. ചുരുക്കത്തിൽ, ഒരു സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറിലെ റോട്ടറിന്റെയും സ്റ്റേറ്റർ ഫീൽഡുകളുടെയും സിൻക്രണസ് പ്രവർത്തനം പ്രേരിത വൈദ്യുതധാരകളും അനുബന്ധ നഷ്ടങ്ങളും ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോറിനേക്കാൾ ഗണ്യമായി കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു. ഈ കാര്യക്ഷമത പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, വിവിധ വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിനും സുസ്ഥിരതയ്ക്കും സംഭാവന നൽകുന്നു.