1. തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം വ്യത്യസ്തമാണ്
സാധാരണ മോട്ടോറിലെ കൂളിംഗ് ഫാൻ മോട്ടോറിന്റെ റോട്ടറിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ അത് വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറിൽ വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, സാധാരണ ഫാനിന്റെ ഫ്രീക്വൻസി പരിവർത്തന വേഗത വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ഫാനിന്റെ വേഗത കുറഞ്ഞ വേഗത വായുവിന്റെ അളവ് കുറയാൻ കാരണമാകും, കൂടാതെ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് കാരണം മോട്ടോർ കത്തിച്ചേക്കാം.
2. വ്യത്യസ്ത ഇൻസുലേഷൻ ഗ്രേഡുകൾ
ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ മോട്ടോർ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി കാന്തികക്ഷേത്രങ്ങളെ നേരിടേണ്ടതിനാൽ, ഇൻസുലേഷൻ ലെവൽ സാധാരണ മോട്ടോറുകളേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ മോട്ടോർ സ്ലോട്ട് ഇൻസുലേഷൻ ശക്തിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്: ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി വോൾട്ടേജിന്റെ അളവ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇൻസുലേറ്റിംഗ് മെറ്റീരിയൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും സ്ലോട്ട് ഇൻസുലേഷന്റെ കനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
3, വൈദ്യുതകാന്തിക ലോഡ് ഒരുപോലെയല്ല
സാധാരണ മോട്ടോറുകളുടെ പ്രവർത്തന പോയിന്റ് അടിസ്ഥാനപരമായി കാന്തിക സാച്ചുറേഷന്റെ ഇൻഫ്ലക്ഷൻ പോയിന്റിലാണ്. ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷനു വേണ്ടി അവ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവ എളുപ്പത്തിൽ സാച്ചുറേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുകയും ഉയർന്ന എക്സൈറ്റേഷൻ കറന്റ് സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും. എന്നിരുന്നാലും, ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ മോട്ടോർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, വൈദ്യുതകാന്തിക ലോഡ് വർദ്ധിക്കുന്നു, അതിനാൽ കാന്തിക സർക്യൂട്ട് എളുപ്പത്തിൽ പൂരിതമാകില്ല.
4. വ്യത്യസ്ത മെക്കാനിക്കൽ ശക്തി
ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ മോട്ടോർ അതിന്റെ വേഗത നിയന്ത്രണ പരിധിക്കുള്ളിൽ ഇഷ്ടാനുസരണം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ മോട്ടോറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയുമില്ല. മിക്ക സാധാരണ ഗാർഹിക മോട്ടോറുകളും AC380V/50HZ സാഹചര്യങ്ങളിൽ മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയൂ. വളരെ വലുതല്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം മോട്ടോർ ചൂടാകുകയോ കത്തിപ്പോകുകയോ ചെയ്യും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-02-2018