ഗുണനിലവാര പരാജയ കേസ് വിശകലനം: ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് മോട്ടോർ ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഹാക്കർ ആണ്.

വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറുകൾ, വലിയ മോട്ടോറുകൾ എന്നിവയുടെ ഒരു പ്രധാന ഗുണനിലവാര കൊലയാളിയാണ് ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ്,ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾജനറേറ്ററുകളും, ഇത് മോട്ടോർ ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് അങ്ങേയറ്റം ദോഷകരമാണ്. ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് പ്രതിരോധ നടപടികളുടെ അപര്യാപ്തത കാരണം ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റം പരാജയപ്പെടുന്ന നിരവധി കേസുകളുണ്ട്.

ഷാഫ്റ്റ് കറന്റിന്റെ സവിശേഷതകൾ കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജും ഉയർന്ന കറന്റുമാണ്, ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ തടയാൻ പ്രയാസമാണെന്ന് പറയാം. ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് ഉണ്ടാകുന്നത് ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജും ക്ലോസ്ഡ് സർക്യൂട്ടും മൂലമാണ്. ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, അത് പരിഹരിക്കാൻ രണ്ട് വഴികളുണ്ട്: ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് ഇല്ലാതാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ സർക്യൂട്ട് മുറിക്കുക.

മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ട് അസന്തുലിതാവസ്ഥ, ഇൻവെർട്ടർ പവർ സപ്ലൈ, ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് ഇൻഡക്ഷൻ, സ്റ്റാറ്റിക് ചാർജ്, ബാഹ്യ പവർ സപ്ലൈ ഇടപെടൽ എന്നിവയെല്ലാം ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് സൃഷ്ടിച്ചേക്കാം. ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജിന്റെ ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡ് സാധാരണയായി ചെറുതാണ്, പക്ഷേ അത് ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, അത് ബെയറിംഗ് ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഫിലിമിനെ തകർത്ത് ബെയറിംഗ് പ്രതലത്തിലെ ഒരു അടച്ച ലൂപ്പിലൂടെ കടന്നുപോകും. വലിയ ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് വളരെ കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ ചൂട് കാരണം ബെയറിംഗ് കത്താൻ കാരണമാകും. ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് ഉപയോഗിച്ച് കത്തിച്ച ബെയറിംഗ് ബെയറിംഗിന്റെ ആന്തരിക വളയത്തിന്റെ പുറം ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു വാഷ്ബോർഡ് പോലുള്ള അടയാളം അവശേഷിപ്പിക്കും.

ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, മോട്ടോറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിലും നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിലും ആവശ്യമായ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കണം, ഉദാഹരണത്തിന് എൻഡ് കവറിലും ബെയറിംഗ് സ്ലീവിലും ആവശ്യമായ ഇൻസുലേഷൻ നടപടികൾ ചേർക്കുന്നത്. ചെറിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക്, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കാം, ഉപയോഗ സമയത്ത് ചോർച്ച കാർബൺ ബ്രഷുകൾ ചേർക്കാം. ഉപയോഗത്തിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ഘടകങ്ങളിൽ വിച്ഛേദിക്കൽ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് ഒരിക്കൽ മാത്രം ചെയ്യേണ്ട ഒരു നടപടിയാണ്, അതേസമയം ഡൈവേർഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് കാർബൺ ബ്രഷ് ഉപകരണം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാക്കിയേക്കാം. കുറഞ്ഞത്, മോട്ടോറിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചക്രത്തിൽ കാർബൺ ബ്രഷ് സിസ്റ്റത്തിന് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകരുത്.
01
ഇൻസുലേറ്റഡ് ബെയറിംഗുകൾ
ഇൻസുലേറ്റഡ് ബെയറിംഗുകളുടെ വലുപ്പവും ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയും സാധാരണ ഫ്ലേഞ്ച് ബെയറിംഗുകളുടേതിന് സമാനമാണ്. വ്യത്യാസം ഇൻസുലേറ്റഡ് ബെയറിംഗുകൾക്ക് വൈദ്യുത പ്രവാഹം നന്നായി തടയാൻ കഴിയും എന്നതാണ്. വൈദ്യുത നാശത്താൽ ഉണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ ഇൻസുലേറ്റഡ് ബെയറിംഗുകൾക്ക് ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയും. അതിനാൽ, സാധാരണ ബെയറിംഗുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ മോട്ടോറുകളിൽ അവ ഉപയോഗിക്കാം. ബെയറിംഗുകളിൽ പ്രേരിത വൈദ്യുതധാരയുടെ ഇലക്ട്രോ-കൊറോഷൻ പ്രഭാവം ഒഴിവാക്കാനും ഗ്രീസ്, റോളിംഗ് ഘടകങ്ങൾ, റേസ്‌വേകൾ എന്നിവയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതധാരയെ തടയാനും ഇൻസുലേറ്റഡ് ബെയറിംഗുകൾക്ക് കഴിയും.

02
ഇൻവെർട്ടർ പവർ സപ്ലൈ ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
ഇൻവെർട്ടർ പവർ സപ്ലൈ ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, പവർ സപ്ലൈ വോൾട്ടേജിൽ ഉയർന്ന ഓർഡർ ഹാർമോണിക് ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് സ്റ്റേറ്റർ വൈൻഡിംഗ് കോയിൽ അറ്റങ്ങൾ, വയറിംഗ് ഭാഗം, കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റ് എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷന് കാരണമാകുന്നു, അതുവഴി ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
സ്റ്റേറ്റർ വൈൻഡിംഗ്അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർസ്റ്റേറ്റർ കോർ സ്ലോട്ടിൽ ഉൾച്ചേർത്തിരിക്കുന്നു. സ്റ്റേറ്റർ വൈൻഡിംഗിന്റെ ടേണുകൾക്കിടയിലും സ്റ്റേറ്റർ വൈൻഡിംഗിനും മോട്ടോർ ബേസിനും ഇടയിൽ വിതരണം ചെയ്ത കപ്പാസിറ്റൻസുകൾ ഉണ്ട്. ഉയർന്ന കാരിയർ ഫ്രീക്വൻസിയിൽ ജനറൽ ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഇൻവെർട്ടറിന്റെ കോമൺ മോഡ് വോൾട്ടേജ് കുത്തനെ മാറുന്നു, ഇത് മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗിന്റെ ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടഡ് കപ്പാസിറ്റൻസിലൂടെ മോട്ടോർ കേസിംഗിൽ നിന്ന് ഗ്രൗണ്ട് ടെർമിനലിലേക്ക് ഒരു ലീക്കേജ് കറന്റ് ഉണ്ടാക്കും. ഈ ലീക്കേജ് കറന്റ് റേഡിയോ ആക്ടീവ്, കണ്ടക്റ്റീവ് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് തരം വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടലുകൾക്ക് കാരണമാകും. മോട്ടോർ മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ടിന്റെ അസന്തുലിതാവസ്ഥ കാരണം, ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് ഇൻഡക്ഷനും കോമൺ മോഡ് വോൾട്ടേജുമാണ് ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജിനും ഷാഫ്റ്റ് കറന്റിനും കാരണം.