സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകളുടെ മികച്ച പ്രകടനത്തിന്റെ പ്രധാന വശങ്ങൾ

സാധാരണ ത്രീ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾക്ക് ഉയർന്ന സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്ക്, കുറഞ്ഞ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സമയം, ഉയർന്ന ഓവർലോഡ് ശേഷി എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, ഇത് യഥാർത്ഥ ഷാഫ്റ്റ് പവർ അനുസരിച്ച് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടോറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷി കുറയ്ക്കുകയും ഊർജ്ജം ലാഭിക്കുകയും ഒരേ സമയം സ്ഥിര ആസ്തികളിലെ നിക്ഷേപം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
താരതമ്യേന പറഞ്ഞാൽ, സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ നിയന്ത്രണം സൗകര്യപ്രദമാണ്, വേഗത ആവൃത്തിയാൽ മാത്രമേ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നുള്ളൂ, പ്രവർത്തനം സുഗമവും വിശ്വസനീയവുമാണ്, കൂടാതെ ലോഡ്, വോൾട്ടേജ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾക്കൊപ്പം മാറില്ല. സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ വേഗതയുടെ സവിശേഷതകൾ കർശനമായി സിൻക്രണസ് കണക്കിലെടുത്ത്, മോട്ടോർ ഡൈനാമിക് പ്രതികരണ പ്രകടനം നല്ലതാണെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നു, ഫ്രീക്വൻസി നിയന്ത്രണത്തിന് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.
ഇതിന്റെ ഗുണംസ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർരണ്ട് താഴ്ന്നതും രണ്ട് ഉയർന്നതുമായ, അതായത്, കുറഞ്ഞ നഷ്ടവും താപനില ഉയർച്ചയും, ഉയർന്ന പവർ ഫാക്ടർ, കാര്യക്ഷമത എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ആകർഷണം. മോട്ടോറിന്റെ പ്രകടനത്തിനായി ആളുകൾ അന്വേഷിക്കുന്നത് ഇതാണ്, ഇത് സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറിന്റെ മാർക്കറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷൻ നിലയെയും നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ നഷ്ടവും കുറഞ്ഞ താപനില വർദ്ധനവും ഉണ്ട്.

സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങളുടെ സിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന്റെ കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നത് സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങളാണ്, അങ്ങനെ ആവേശ പ്രവാഹം ഒഴിവാക്കി കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നു. അതായത്, കോപ്പർ നഷ്ടം എന്നാണ് നമ്മൾ പറയുന്നത്; വൈദ്യുതധാരയില്ലാതെ മോട്ടോർ പ്രവർത്തന റോട്ടർ പ്രവർത്തനം, മോട്ടോറിന്റെ താപനില വർദ്ധനവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു, അപൂർണ്ണമായ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, അതേ ലോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, താപനില വർദ്ധനവ് ഏകദേശം 20K കുറയും.

സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളുടെ ഉയർന്ന പവർ ഫാക്ടറും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും

അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾക്ക് ലൈറ്റ് ലോഡുകളിൽ വളരെ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത മൂല്യങ്ങളുണ്ട്, വിശാലമായ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത പ്രവർത്തനവും ലോഡ് നിരക്കിന്റെ 25% മുതൽ 120% വരെ പരിധിക്കുള്ളിൽ 90% ൽ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമതയും ഉണ്ട്. പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളുടെ റേറ്റുചെയ്ത കാര്യക്ഷമത, ക്ലാസ് 1 ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയ്ക്കുള്ള നിലവിലെ ദേശീയ നിലവാരത്തിന്റെ ആവശ്യകതകളിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും, ഇത് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ നേട്ടങ്ങളിലൊന്നാണ്.

യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തനത്തിൽ, ലോഡുകൾ ഓടിക്കുമ്പോൾ മോട്ടോറുകൾ അപൂർവ്വമായി പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കാരണം: ഒരു വശത്ത്, മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുപ്പിലെ ഡിസൈനർമാർ, സാധാരണയായി ലോഡ് പരിധി പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി മോട്ടോർ പവർ നിർണ്ണയിക്കുന്നു, കൂടാതെ പരിധി പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളുടെ അവസരം വളരെ അപൂർവമാണ്, അതേ സമയം, അസാധാരണമായ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ മോട്ടോർ കത്തുന്നത് തടയാൻ, ഡിസൈൻ മോട്ടോർ പവറിന് ഒരു മാർജിൻ വിടാൻ കൂടുതൽ ആയിരിക്കും; മറുവശത്ത്, മോട്ടോറിന്റെ വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, സാധാരണയായി ഉപയോക്താവിന്റെ പവർ അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകളിൽ, ഒരു നിശ്ചിത പവർ മാർജിൻ കൂടുതൽ വിടുക. മറുവശത്ത്, മോട്ടോറിന്റെ വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, മോട്ടോർ നിർമ്മാതാവ് സാധാരണയായി ഉപയോക്താവിന് ആവശ്യമായ പവറിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒരു നിശ്ചിത പവർ മാർജിൻ വിടും. ഇത് മോട്ടോറിന്റെ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, 70% ൽ താഴെയുള്ള റേറ്റുചെയ്ത പവറിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ഡ്രൈവിംഗ് ഫാനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പമ്പുകൾ ലോഡുകൾ, മോട്ടോർ സാധാരണയായി ലൈറ്റ് ലോഡ് ഏരിയയിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന്, അതിന്റെ ലൈറ്റ് ലോഡ് കാര്യക്ഷമത വളരെ കുറവാണ്, അതേസമയം ലൈറ്റ് ലോഡ് ഏരിയയിലെ പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന് ഇപ്പോഴും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്താൻ കഴിയും.

പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ പവർ ഫാക്ടർ ഉയർന്നതാണ്, മോട്ടോർ സ്റ്റേജുകളുടെ എണ്ണവുമായി ഇതിന് ബന്ധമില്ല, മോട്ടോർ ഫുൾ ലോഡ് പവർ ഫാക്ടർ 1 ന് അടുത്താണ്, അതിനാൽ അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അതിന്റെ മോട്ടോർ കറന്റ് ചെറുതാണ്, അതനുസരിച്ച് മോട്ടോറിന്റെ സ്റ്റേറ്റർ ചെമ്പ് ഉപഭോഗം ചെറുതാണ്, കൂടാതെ കാര്യക്ഷമതയും കൂടുതലാണ്. മോട്ടോർ സ്റ്റേജുകളുടെ എണ്ണം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന്റെ പവർ ഫാക്ടർ കുറഞ്ഞുവരികയാണ്. മാത്രമല്ല, പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന്റെ ഉയർന്ന പവർ ഫാക്ടർ കാരണം, മോട്ടോറിന്റെ പവർ സപ്ലൈ (ട്രാൻസ്ഫോർമർ) ശേഷി സൈദ്ധാന്തികമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, അതേ സമയം പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സ്വിച്ച് ഗിയറിന്റെയും കേബിളുകളുടെയും സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.