ഒരു മോട്ടോറിന്റെ ഷാഫ്റ്റ് എക്സ്റ്റൻഷൻ അറ്റത്ത് തുടർച്ചയായി നാല് സെറ്റ് ബെയറിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു, ഇത് ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് മൂലമാണെന്ന് ഒടുവിൽ കണ്ടെത്തി. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ്, കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് ഹൈ-പവർ മോട്ടോറുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിലും പരിശോധനയിലും ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് ഒരു പതിവ് പ്രശ്നമാണ്.
വലിയ മോട്ടോർ ബെയറിംഗുകളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, നിർമ്മാണ, നന്നാക്കൽ യൂണിറ്റുകൾ പലപ്പോഴും മോട്ടോറിന്റെ ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് പരിശോധിക്കുന്നു; മോട്ടോർ ബെയറിംഗുകളുടെ പ്രവർത്തനം പലപ്പോഴും തകരാറിലാണെന്ന് കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജിന്റെ പ്രശ്നം നിർണ്ണയിക്കുക, മാത്രമല്ല അളവ് പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് എന്നത് മോട്ടോറിന്റെ രണ്ട് ഷാഫ്റ്റ് അറ്റങ്ങൾക്കിടയിലോ ഷാഫ്റ്റിനും ബെയറിംഗിനും ഇടയിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന വോൾട്ടേജാണ്.
അച്ചുതണ്ട് ടൈൽ മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണത്തിനുള്ള അനുഭവപരമായ മൂല്യങ്ങൾ
ആക്സിയൽ ടൈൽ മോട്ടോറുകൾക്ക്, മോട്ടോറിന്റെ പ്രകടനത്തിൽ ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജിന്റെ സ്വാധീനം താരതമ്യേന വലുതാണ്. ലൂബ്രിക്കന്റിന്റെ ഓയിൽ ഫിലിമിന് ഒരു നിശ്ചിത ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പ്രഭാവം ഉണ്ട്, ഒരു ചെറിയ ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് ഒരു ചെറിയ ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നു, അക്ഷീയ ടൈലിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നില്ല, ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജിന്റെ ഫലപ്രദമായ മൂല്യം 0.5V യിൽ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, അത് സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗിന് ഒരു തകരാറും ഉണ്ടാക്കില്ല. ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് ഒരു പരിധിവരെ വലുതാകുമ്പോൾ, ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് ഓയിൽ ഫിലിം തകരുകയും ഷാഫ്റ്റ് കറന്റിന്റെ സർക്യൂട്ട് രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും, ആക്സിയൽ ടൈലിന് ഒരു പ്രത്യേക ദോഷമുണ്ട്, ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് 1.5V യിൽ കൂടുതലാകുമ്പോൾ, ആക്സിയൽ ടൈൽ കത്തിക്കപ്പെടും, ടൈൽ അലോയ് ഉപരിതലത്തിൽ നിരവധി കുഴികളും പാടുകളും കത്തിച്ചുകളയും.

റോളിംഗ് ബെയറിംഗ് ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് നിയന്ത്രണത്തിനുള്ള അനുഭവപരമായ മൂല്യങ്ങൾ
റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളോട് ആക്സിയൽ കറന്റ് കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്, 1A യിൽ കൂടുതലുള്ള ആക്സിയൽ കറന്റ് ബെയറിംഗിന്റെ ആയുസ്സ് വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നു; 2A യിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, കുറച്ച് മണിക്കൂർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ബെയറിംഗ് കത്തുന്നു. അതിനാൽ, റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളുടെ ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് 1A യിൽ കൂടുതലാകരുതെന്ന് റിപ്പയർ യൂണിറ്റ് വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നു, 1A യിൽ കുറവുള്ളതിനെ നിരുപദ്രവകരമായ ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജും പരിഹാരങ്ങളും മൂലം ഷാഫ്റ്റ് എക്സ്റ്റൻഷനു കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു.
ബെയറിംഗുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതിനു പുറമേ, മോട്ടോർ തരം പരിശോധനയിലോ പ്രവർത്തനത്തിലോ, മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ് എക്സ്റ്റൻഷനിൽ വ്യത്യസ്ത അളവിലുള്ള ഉരച്ചിലുകൾ ഉണ്ടാകും; ചില ടെസ്റ്ററുകൾ ഓയിൽ ലായനിയിൽ ഷാഫ്റ്റ് എക്സ്റ്റൻഷനിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് താരതമ്യേന വലുതായതിനാൽ സാഹചര്യം പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, സോഫ്റ്റ് കാർബൺ ബ്രഷ് പ്രഷർ റിലീഫ് ഉപയോഗിക്കുന്ന നിർമ്മാതാക്കളും ഉണ്ട്, ചില ബെയറിംഗ് നിർമ്മാതാക്കൾ സപ്പോർട്ടിംഗ് പ്രഷർ റിലീഫ് സോഫ്റ്റ് കാർബൺ ബ്രഷ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബെയറിംഗുകൾ വഴിയും ഉൾപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ഇതുവരെ ഒരു നല്ല പ്രമോഷൻ ലഭിച്ചിട്ടില്ല.
വലിയ മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജും ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് നിയന്ത്രണവുമാണ് ഓരോ പ്രൊഡക്ഷൻ എന്റർപ്രൈസും നേരിടുന്ന പ്രശ്നം, ഇൻസുലേറ്റഡ് ബെയറിംഗുകളുടെ പ്രൊമോഷനും ഉപയോഗവും പ്രശ്നം ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ബെയറിംഗുകളുടെ വില ഉയർന്നതായിരിക്കും; ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ അതേ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ എല്ലാ മോട്ടോറിനും ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് ഇല്ല എന്നതാണ്, കൂടാതെ ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയ്ക്ക് എങ്ങനെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാം, പ്രോസസ്സ് കൺട്രോൾ, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ എന്നിവ തമ്മിൽ വലിയ ബന്ധമുണ്ട്, മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജിൽ പ്രവചിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് മോട്ടോർ പ്രൊഡക്ഷൻ എന്റർപ്രൈസ് ഗവേഷണത്തിന്റെ ദിശയാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-02-2024