സ്ഫോടന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള മോട്ടോറിൽ ഇൻവെർട്ടറിന്റെ നൂതന പ്രയോഗം

മോട്ടോറിന്റെ വേരിയബിൾ സ്പീഡ് പ്രവർത്തനം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന്, സ്ഫോടന-പ്രതിരോധ മോട്ടോറിൽ ഇൻവെർട്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു ഉപകരണം എന്ന നിലയിൽ, മോട്ടോറിന്റെ വേരിയബിൾ സ്പീഡ് പ്രവർത്തനം നേടുന്നതിന്, ഇൻവെർട്ടറിന് പവർ ഫ്രീക്വൻസി പവർ സപ്ലൈ (50Hz അല്ലെങ്കിൽ 60Hz) വിവിധ ഫ്രീക്വൻസി എസി പവർ സപ്ലൈ ആക്കി മാറ്റാൻ കഴിയും. പ്രധാന സർക്യൂട്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ഉപകരണത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു; ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റിനെ ഡയറക്ട് കറന്റാക്കി മാറ്റുന്നതിനുള്ള റക്റ്റിഫയർ സർക്യൂട്ട്; റക്റ്റിഫയർ സർക്യൂട്ടിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് സുഗമമാക്കുന്നതിനും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിനും ഡിസി ഇന്റർമീഡിയറ്റ് സർക്യൂട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നു; ഡയറക്ട് കറന്റിനെ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റാക്കി മാറ്റാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇൻവെർട്ടർ സർക്യൂട്ട്. ധാരാളം പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തേണ്ട ചില ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടറുകളിൽ, ടോർക്ക് കണക്കുകൂട്ടലിനും അനുബന്ധ സർക്യൂട്ടിനും ഒരു സിപിയു സജ്ജീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. മോട്ടോറിന്റെ സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗിന്റെ പവർ സപ്ലൈ ഫ്രീക്വൻസി മാറ്റുന്നതിലൂടെ, വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി സ്പീഡ് റെഗുലേഷന് വേഗത നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ കഴിയും.

വ്യത്യസ്ത വർഗ്ഗീകരണ രീതികൾ അനുസരിച്ച്, വോൾട്ടേജ് ടൈപ്പ് ഇൻവെർട്ടർ, കറന്റ് ടൈപ്പ് ഇൻവെർട്ടർ, PAM കൺട്രോൾ ഇൻവെർട്ടർ, PWM കൺട്രോൾ ഇൻവെർട്ടർ, ഹൈ കാരിയർ ഫ്രീക്വൻസി PWM കൺട്രോൾ ഇൻവെർട്ടർ, V/f കൺട്രോൾ ഇൻവെർട്ടർ, സ്ലിപ്പ് ഫ്രീക്വൻസി കൺട്രോൾ ഇൻവെർട്ടർ, വെക്റ്റർ കൺട്രോൾ ഇൻവെർട്ടർ, ജനറൽ ഇൻവെർട്ടർ, ഹൈ പെർഫോമൻസ് സ്പെഷ്യൽ ഇൻവെർട്ടർ, ഹൈ ഫ്രീക്വൻസി ഇൻവെർട്ടർ, സിംഗിൾ ഫേസ് ഇൻവെർട്ടർ, ത്രീ ഫേസ് ഇൻവെർട്ടർ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.

ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടറിൽ, VVVF എന്നത് മാറുന്ന വോൾട്ടേജിനെയും ഫ്രീക്വൻസിയെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം CVCF എന്നത് സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജിനെയും സ്ഥിരമായ ഫ്രീക്വൻസിയെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ, വീടുകളിലോ ഫാക്ടറികളിലോ ഉപയോഗിക്കുന്ന AC പവർ സപ്ലൈയിൽ, വോൾട്ടേജും ഫ്രീക്വൻസിയും സാധാരണയായി 400V/50Hz അല്ലെങ്കിൽ 200V/60Hz (50Hz) ആണ്. അത്തരമൊരു പവർ സപ്ലൈയെ ഒരു വോൾട്ടേജ് അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രീക്വൻസി വേരിയബിൾ AC പവർ സപ്ലൈ ആക്കി മാറ്റുന്ന ഉപകരണത്തെ "ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. വേരിയബിൾ വോൾട്ടേജുകളും ഫ്രീക്വൻസികളും സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന്, ഉപകരണം ആദ്യം ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റിനെ ഡയറക്ട് കറന്റിലേക്ക് (DC) പരിവർത്തനം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

മോട്ടോർ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, വോൾട്ടേജും ഫ്രീക്വൻസിയും മാറ്റാൻ കഴിയും. എസി മോട്ടോറിന്റെ സ്പീഡ് എക്സ്പ്രഷൻ അനുസരിച്ച്, വേഗത n ഫ്രീക്വൻസി f ന് ആനുപാതികമാണ്, ഫ്രീക്വൻസി f മാറ്റുന്നിടത്തോളം മോട്ടോറിന്റെ വേഗത ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. അതിനാൽ, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ഉയർന്ന പ്രകടന വേഗത നിയന്ത്രണ മാർഗവുമായ മോട്ടോർ പവർ സപ്ലൈ ഫ്രീക്വൻസി മാറ്റുന്നതിലൂടെ ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ വേഗത നിയന്ത്രണം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നു.

ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടറുകളുടെ വികസനത്തിൽ, വിവിധ നിയന്ത്രണ രീതികൾ വികസിച്ചുവന്നിട്ടുണ്ട്, അവയിൽ ചിലത്:

സൈനുസോയ്ഡൽ പൾസ് വിഡ്ത്ത് മോഡുലേഷൻ (SPWM) നിയന്ത്രണ മോഡ്, ഇവിടെ 1U/f=C;

വോൾട്ടേജ് സ്പേസ് വെക്റ്റർ (SVPWM) നിയന്ത്രണ മോഡ്;

വെക്റ്റർ നിയന്ത്രണ (വിസി) മോഡ്;

ഡയറക്ട് ടോർക്ക് കൺട്രോൾ (ഡിടിസി) മോഡ്;

മാട്രിക്സ് ഇന്റർസെക്ഷൻ - ഇന്റർസെക്ഷൻ കൺട്രോൾ മോഡ് മുതലായവ.

മുകളിൽ, സ്ഫോടന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള മോട്ടോറിൽ ഇൻവെർട്ടറിന്റെ നൂതന പ്രയോഗത്തെക്കുറിച്ച് വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇൻവെർട്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യയിലൂടെ, മോട്ടോറിന്റെ വേഗത വഴക്കത്തോടെ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് വ്യാവസായിക മേഖലയിലേക്ക് ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ഉയർന്ന പ്രകടനവുമുള്ള പവർ സൊല്യൂഷനുകൾ കൊണ്ടുവരുന്നു.