താഴ്ന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളുടെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും

ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർ

3KV~10KV സപ്ലൈ വോൾട്ടേജുള്ള മോട്ടോറിനെ സാധാരണയായി വിളിക്കുന്നത് a എന്നാണ്.ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർ. 6300V ഉം 10000V ഉം മോട്ടോറുകളാണ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്. വോൾട്ടേജിന്റെയും കറന്റിന്റെയും ഗുണനഫലത്തിന് മോട്ടോർ പവർ ആനുപാതികമാണ്, അതിനാൽ ലോ-വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറിന്റെ പവർ ഒരു പരിധി വരെ വർദ്ധിക്കുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന് 300KW/380V), റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ് വളരെ വലുതായിരിക്കും, കറന്റ് വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് ലൈൻ നഷ്ടം വർഗ്ഗീകരിക്കപ്പെടും (I^2*r), വയറിന്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ വളരെ വലുതായിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിനാൽ കേബിളിന്റെ അനുവദനീയമായ ബെയറിംഗ് ശേഷി പരിമിതമാണ്, ചെലവ് വളരെ കൂടുതലാണ്. ഈ സമയത്ത്, ഉയർന്ന പവർ ഔട്ട്പുട്ട് നേടുന്നതിന് റേറ്റുചെയ്ത ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ലോ-വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർ

ലോ വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർ 1000V മോട്ടോറിൽ താഴെയുള്ള എസി വോൾട്ടേജിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, സാധാരണയായി എസി 380V മോട്ടോർ, 440V അല്ലെങ്കിൽ 660V എന്നിവയും മറ്റ് ലെവലുകളും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾയഥാർത്ഥത്തിൽ കുറവ് മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ. ലോ വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറിനെ എസി അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ, ഡിസി മോട്ടോർ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

താഴ്ന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളുടെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും

(1) ഗുണങ്ങൾ
(1) ആയിരക്കണക്കിന് അല്ലെങ്കിൽ പതിനായിരക്കണക്കിന് കിലോവാട്ട് വരെ വലിയ പവറായി മാറ്റാൻ കഴിയും. കാരണം, ഒരേ ഔട്ട്‌പുട്ട് പവറിൽ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർ കറന്റ് ലോ-വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറിനേക്കാൾ വളരെ ചെറുതായിരിക്കാം (അടിസ്ഥാനപരമായി വോൾട്ടേജിന് വിപരീത അനുപാതത്തിൽ), ഉദാഹരണത്തിന്, 500kW, 4-പോൾ മോട്ടോർ റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ്, 900A അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് 380V, അതേസമയം 10kV റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് 30A അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ മാത്രം. അതിനാൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗ് വയർ വ്യാസം ചെറുതാക്കാം. തൽഫലമായി, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറിന്റെ സ്റ്റേറ്റർ ചെമ്പ് നഷ്ടവും ലോ-വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറിനേക്കാൾ കുറവായിരിക്കും. വലിയ പവർ മോട്ടോറുകൾക്ക്, ലോ-വോൾട്ടേജ് വൈദ്യുതിയുടെ ഉപയോഗം ആവശ്യമാണ്, പക്ഷേ കട്ടിയുള്ള വയറുകളുടെ ആവശ്യകത കാരണം, സ്റ്റേറ്റർ ഗ്രൂവിന്റെ ഒരു വലിയ വിസ്തീർണ്ണം ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ സ്റ്റേറ്റർ കോർ വ്യാസം ധാരാളം ജോലി ചെയ്യാൻ, മോട്ടോറിന്റെ മുഴുവൻ വലുപ്പവും വളരെ വലുതായിരിക്കും.
② വലിയ ശേഷിയുള്ള മോട്ടോറുകൾക്ക്, വൈദ്യുതി വിതരണത്തിലും വിതരണ ഉപകരണങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾ കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള നിക്ഷേപത്തേക്കാൾ കുറവും ലൈൻ നഷ്ടം കുറവുമാണ്, ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ലാഭിക്കാൻ കഴിയും. പ്രത്യേകിച്ച്, 10kV ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾ, നിങ്ങൾക്ക് നേരിട്ട് നെറ്റ്‌വർക്ക് പവർ സപ്ലൈ ഉപയോഗിക്കാം (ചൈനയുടെ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് നൽകുന്ന ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വൈദ്യുതി സാധാരണയായി 10kV ആണ്), അതിനാൽ വൈദ്യുതി ഉപകരണങ്ങളിലെ നിക്ഷേപം (പ്രധാനമായും ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ) കുറവായിരിക്കും, ലളിതമായ ഉപയോഗം, പരാജയ നിരക്ക് കുറവായിരിക്കും.

(2) പോരായ്മകൾ
① വൈൻഡിങ്ങിന്റെ വില താരതമ്യേന കൂടുതലാണ് (പ്രധാനമായും ഇൻസുലേഷൻ മൂലമാണ്), അനുബന്ധ ഇൻസുലേഷൻ വസ്തുക്കളുടെ വിലയും കൂടുതലായിരിക്കും.
(ii) ഇൻസുലേഷൻ ചികിത്സാ പ്രക്രിയ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കൂടാതെ തൊഴിൽ ചെലവ് കൂടുതലാണ്.
③ പരിസ്ഥിതി ഉപയോഗത്തിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളേക്കാൾ വളരെ കർശനമാണ്.
കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറും ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസത്തിന്റെ താരതമ്യം

ഘടനയിലെ പ്രധാന വ്യത്യാസം

ആദ്യം, കോയിൽ ഇൻസുലേഷൻ വസ്തുക്കൾ വ്യത്യാസം വരുത്തുന്നു, കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾ, കോയിൽ പ്രധാനമായും ഇനാമൽഡ് വയർ അല്ലെങ്കിൽ കോമ്പോസിറ്റ് പേപ്പർ പോലുള്ള മറ്റ് ലളിതമായ ഇൻസുലേഷൻ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർ ഇൻസുലേഷൻ സാധാരണയായി പൊടിച്ച മൈക്ക ടേപ്പ് പോലുള്ള മൾട്ടി-ലെയർ ഘടനയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഘടന കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണവും ഉയർന്ന മർദ്ദ പ്രതിരോധവുമാണ്.

രണ്ടാമതായി, തണുപ്പിക്കൽ ഘടനയിലെ വ്യത്യാസം, ലോ-വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾ പ്രധാനമായും ചൂട് പുറന്തള്ളാൻ നേരിട്ട് വീശുന്ന കോക്സിയൽ ഫാനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, മിക്ക സ്വതന്ത്ര റേഡിയേറ്ററുകളുമുള്ള ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾ, സാധാരണയായി രണ്ട് തരം ഫാനുകൾ, ഒരു സെറ്റ് ആന്തരിക രക്തചംക്രമണ ഫാൻ, ഒരു സെറ്റ് ബാഹ്യ രക്തചംക്രമണ ഫാൻ, ഒരേ സമയം പ്രവർത്തിക്കുന്ന രണ്ട് സെറ്റ് ഫാനുകൾ, റേഡിയേറ്ററിലെ താപ കൈമാറ്റം മോട്ടോർ താപത്തിന് പുറത്ത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും.

മൂന്നാമതായി, ബെയറിംഗ് ഘടന വ്യത്യസ്തമാണ്, ലോ-വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾക്ക് സാധാരണയായി മുമ്പും ശേഷവും ഒരു കൂട്ടം ബെയറിംഗുകൾ ഉണ്ടാകും, അതേസമയം ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾക്ക്, കനത്ത ലോഡ് കാരണം, സാധാരണയായി അച്ചുതണ്ടിന്റെ അറ്റത്ത് രണ്ട് സെറ്റ് ബെയറിംഗുകൾ ഉണ്ടാകും, കൂടാതെ ബെയറിംഗുകളുടെ എണ്ണം നോൺ-ആക്സിയൽ അറ്റത്ത് ലോഡ് സാഹചര്യം അനുസരിച്ച് നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ മോട്ടോറുകൾ സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കും.

മോട്ടോർ പ്രവർത്തനത്തിന്റെയും ചെലവിന്റെയും താരതമ്യം

1. വോൾട്ടേജ് ലെവൽ കൂടുന്തോറും മോട്ടോർ ശേഷിയും കൂടും.

2, വോൾട്ടേജ് ലെവൽ കൂടുന്തോറും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ചെലവ് കൂടും; വോൾട്ടേജ് കൂടുന്തോറും കറന്റ് കുറയുമെങ്കിലും, വയർ, കേബിൾ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ ചെറുതായി തിരഞ്ഞെടുക്കാം, പക്ഷേ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ, ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ, സ്വിച്ച് ഗിയർ, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെ വില എന്നിവ വലിയ പ്രാരംഭ നിക്ഷേപത്തിൽ ഇപ്പോഴും വർദ്ധിക്കുന്നു, അതിനാൽ പുതിയ നിർമ്മാണത്തിലെ ചെറുകിട ബിസിനസുകൾ കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ തയ്യാറാണ്.

3, വോൾട്ടേജ് ലെവൽ കൂടുന്തോറും മൊത്തം പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കുറയും; ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ വൈദ്യുതി നഷ്ടം കുറയ്ക്കാൻ ചെറിയ കറന്റ് ഉചിതമാണ്, വൈദ്യുതി ലാഭത്തിന്റെ സഞ്ചിത ഫലം അത്ഭുതകരമാണ്, അതിനാൽ നിരവധി വലിയ സംരംഭങ്ങൾ ലോ-വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളുടെ സാങ്കേതിക പരിവർത്തനത്തിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളായി രൂപാന്തരപ്പെട്ടു.

4, വോൾട്ടേജ് ലെവൽ കൂടുന്തോറും കൂടുതൽ സ്ഥലം കൈവശപ്പെടുത്തപ്പെടും; കാരണം ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണ കാബിനറ്റുകളും മറ്റ് താമസക്കാരും ഉണ്ട്.

5, വോൾട്ടേജ് ലെവൽ കൂടുന്തോറും മോട്ടോർ ആരംഭിക്കുന്നത് താരതമ്യേന എളുപ്പമാണ്, ടോർക്ക് വർദ്ധനവ് ആരംഭിക്കുന്നു, ആരംഭിക്കുന്നു, നിയന്ത്രിക്കുന്നത് താരതമ്യേന ലളിതമാണ്.

6, വോൾട്ടേജ് ലെവൽ കൂടുന്തോറും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാകും; അതിനാൽ ചെറുകിട ബിസിനസുകൾ കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് ഉപയോഗിക്കാൻ തയ്യാറാണെങ്കിൽ, വലിയ സംരംഭങ്ങൾ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ തയ്യാറാണ്.