ഒരു മോട്ടോറിൻ്റെ ഷാഫ്റ്റ് എക്സ്റ്റൻഷൻ അറ്റത്ത് തുടർച്ചയായി നാല് സെറ്റ് ബെയറിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു, ഇത് ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് കാരണമാണെന്ന് ഒടുവിൽ കണ്ടെത്തി. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജും കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജും ഉള്ള ഹൈ-പവർ മോട്ടോറുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിലും പരിശോധനയിലും ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് ഒരു പതിവ് പ്രശ്നമാണ്.
വലിയ മോട്ടോർ ബെയറിംഗുകളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ, നിർമ്മാണ, നന്നാക്കൽ യൂണിറ്റുകൾ പലപ്പോഴും മോട്ടറിൻ്റെ ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് പരിശോധിക്കുന്നു; മോട്ടോർ ബെയറിംഗുകളുടെ പ്രവർത്തനം പലപ്പോഴും തകരാറിലാകുമ്പോൾ, ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജിൻ്റെ പ്രശ്നം നിർണ്ണയിക്കുക, മാത്രമല്ല അളവ് പരിശോധിക്കുക. ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് എന്നത് മോട്ടോറിൻ്റെ രണ്ട് ഷാഫ്റ്റ് അറ്റങ്ങൾക്കിടയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഷാഫ്റ്റിനും ബെയറിംഗിനും ഇടയിൽ ഉണ്ടാകുന്ന വോൾട്ടേജാണ്.
ആക്സിയൽ ടൈൽ മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണത്തിനുള്ള അനുഭവപരമായ മൂല്യങ്ങൾ
അച്ചുതണ്ട് ടൈൽ മോട്ടോറുകൾക്ക്, മോട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജിൻ്റെ സ്വാധീനം താരതമ്യേന വലുതാണ്. ലൂബ്രിക്കൻ്റിൻ്റെ ഓയിൽ ഫിലിമിന് ഒരു പ്രത്യേക ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഫലമുണ്ട്, ഒരു ചെറിയ ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് ഒരു ചെറിയ ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് അക്ഷീയ ടൈലിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നില്ല, ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജിൻ്റെ ഫലപ്രദമായ മൂല്യം 0.5V-ൽ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, അത് പരാജയത്തിന് കാരണമാകില്ല. സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗ്. ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് ഒരു പരിധി വരെ വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ, ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് ഓയിൽ ഫിലിം ബ്രേക്ക്ഡൌൺ ചെയ്യും, ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് സർക്യൂട്ട് രൂപീകരിക്കും, അച്ചുതണ്ട ടൈലിന് ഒരു നിശ്ചിത ദോഷമുണ്ട്, ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് 1.5V-ൽ കൂടുതലാകുമ്പോൾ, അക്ഷീയ ടൈൽ കത്തിച്ചുകളയും, ടൈൽ അലോയ് ഉപരിതലത്തിൽ നിരവധി കുഴികളും പാടുകളും കത്തിച്ചുകളയും.
റോളിംഗ് ബെയറിംഗ് ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് കൺട്രോളിനുള്ള അനുഭവപരമായ മൂല്യങ്ങൾ
റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളോട് ആക്സിയൽ കറൻ്റ് കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്, 1A-യിൽ കൂടുതലുള്ള അച്ചുതണ്ട് കറൻ്റ് ബെയറിംഗിൻ്റെ ആയുസ്സ് വളരെ കുറയ്ക്കുന്നു; 2A-യിൽ കൂടുതൽ, ഏതാനും മണിക്കൂറുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ബെയറിംഗ് കത്തുന്നു. അതിനാൽ, റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകൾക്കുള്ള ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് 1A-യിൽ കൂടുതലാകരുതെന്ന് റിപ്പയർ യൂണിറ്റ് വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നു, 1A-യിൽ കുറവുള്ളതിനെ ദോഷകരമല്ലാത്ത ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജും പരിഹാരങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് ഷാഫ്റ്റ് വിപുലീകരണത്തിന് കേടുപാടുകൾ
ബെയറിംഗുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ, മോട്ടോർ ടൈപ്പ് ടെസ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്പറേഷനിൽ, മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ് വിപുലീകരണത്തിൽ വ്യത്യസ്ത അളവിലുള്ള ഉരച്ചിലുകൾക്ക് കാരണമാകും; ചില ടെസ്റ്റർമാർ ഓയിൽ ലായനിയിലെ ഷാഫ്റ്റ് എക്സ്റ്റൻഷനിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് താരതമ്യേന വലിയ സാഹചര്യം പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, നിർമ്മാതാക്കൾ സോഫ്റ്റ് കാർബൺ ബ്രഷ് പ്രഷർ റിലീഫ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ചില ബെയറിംഗ് നിർമ്മാതാക്കൾ ഉൾപ്പെടെ, സപ്പോർട്ടിംഗ് പ്രഷർ റിലീഫ് സോഫ്റ്റ് കാർബൺ ബ്രഷ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ വഴിയും ബെയറിംഗുകൾ, പക്ഷേ ഇതുവരെ ഒരു നല്ല പ്രൊമോഷൻ ആയിട്ടില്ല.
വലിയ മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജും ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് നിയന്ത്രണവും ഓരോ പ്രൊഡക്ഷൻ എൻ്റർപ്രൈസസും നേരിടുന്ന പ്രശ്നമാണ്, ഇൻസുലേറ്റഡ് ബെയറിംഗുകളുടെ പ്രമോഷനും ഉപയോഗവും ഫലപ്രദമായി പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ബെയറിംഗുകളുടെ വില ഉയർന്നതായിരിക്കും; ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ അതേ പ്രത്യേകതകൾ എല്ലാ മോട്ടോറിനും ഒരു ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് ഇല്ല, കൂടാതെ പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രക്രിയയ്ക്ക് എങ്ങനെ ഡിസൈൻ ചെയ്യണം, പ്രോസസ്സ് കൺട്രോൾ, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ എന്നിവ തമ്മിൽ വലിയ ബന്ധമുണ്ട്, മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജിൽ പ്രവചിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് മോട്ടോർ ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ ദിശയാണ്. എൻ്റർപ്രൈസ് ഗവേഷണം.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-02-2024
