ബാനർ

ഡിസി മോട്ടോറും എസി മോട്ടോറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, രണ്ട് പ്രധാന തരങ്ങളുണ്ട്: ഡയറക്ട് കറൻ്റ് (ഡിസി) മോട്ടോറുകൾആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറൻ്റ് (എസി) മോട്ടോറുകൾ. ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷനായി ശരിയായ മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ഈ രണ്ട് തരങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

ഡിസി മോട്ടോറുകൾ വൈദ്യുതകാന്തിക തത്വങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങളുമായോ ഫീൽഡ് വിൻഡിംഗുകളുമായോ ഇടപഴകുന്ന ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് മോട്ടോർ വിൻഡിംഗുകൾക്ക് നേരിട്ടുള്ള വൈദ്യുതധാര നൽകുന്നു. ഈ ഇടപെടൽ ഒരു ഭ്രമണ ചലനം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇതിനു വിപരീതമായി, എസി മോട്ടോറുകൾ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറൻ്റ് ഉപയോഗിക്കുകയും ഇടയ്ക്കിടെ ദിശ മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു. ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരം ആണ്ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ, ചലനം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷനെ ആശ്രയിക്കുന്നു, അതിൽ സ്റ്റേറ്റർ ഒരു കറങ്ങുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് റോട്ടറിൽ ഒരു വൈദ്യുതധാരയെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.

ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും

ഡിസി മോട്ടോർ:

നേട്ടം:

- സ്പീഡ് കൺട്രോൾ: ഡിസി മോട്ടോറുകൾ മികച്ച വേഗത നിയന്ത്രണം നൽകുന്നു, വേരിയബിൾ സ്പീഡ് ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അവയെ അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

- ഉയർന്ന സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്ക്: അവ ഉയർന്ന സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്ക് നൽകുന്നു, ഇത് കനത്ത ലോഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് പ്രയോജനകരമാണ്.

പോരായ്മ:

- അറ്റകുറ്റപ്പണി: ബ്രഷുകളും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററും കാലക്രമേണ നശിച്ചതിനാൽ ഡിസി മോട്ടോറുകൾക്ക് കൂടുതൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്.

- ചെലവ്: പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, എസി മോട്ടോറുകളേക്കാൾ വില കൂടുതലാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന പവർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്.

എസി മോട്ടോർ:

നേട്ടം:

- ഡ്യൂറബിലിറ്റി: എസി മോട്ടോറുകൾ സാധാരണയായി കൂടുതൽ മോടിയുള്ളവയാണ്, അവയ്ക്ക് ബ്രഷുകളില്ലാത്തതിനാൽ കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്.

- ചെലവ് കാര്യക്ഷമത: ഉയർന്ന പവർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അവ സാധാരണയായി കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞതും വ്യാവസായിക ക്രമീകരണങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നതുമാണ്.

 പോരായ്മ:

- സ്പീഡ് കൺട്രോൾ: എസി മോട്ടോറുകൾക്ക് ഡിസി മോട്ടോറുകളേക്കാൾ കാര്യക്ഷമമായ വേഗത നിയന്ത്രണം കുറവാണ്, ഇത് കൃത്യമായ വേഗത നിയന്ത്രണം ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ല.

- ആരംഭിക്കുന്ന ടോർക്ക്: അവയ്ക്ക് സാധാരണയായി താഴ്ന്ന സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്ക് ഉണ്ട്, ഇത് ചില ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഒരു പരിമിതിയായിരിക്കാം.

അതിനാൽ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിനുള്ള അന്തിമ നിർണ്ണയം, വേഗത നിയന്ത്രണം, അറ്റകുറ്റപ്പണി തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ്റെ നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ടും3 ഫേസ് ഇലക്ട്രിക് എസി മോട്ടോർകൂടാതെ ഡിസി മോട്ടോറിന് അവരുടേതായ ശക്തികളുണ്ട്, അതിനാൽ ഈ വ്യത്യാസങ്ങൾ മനസിലാക്കുന്നത് ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനത്തിനായി അറിവുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

YBK3

 


പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ-16-2024